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共享汽車最大的失敗，就是忽略了人性。東西是真的好東西，價格特別便宜，滿足了人們出行的需求，也不用去租車場租車了。可是使用這車的人實在太過分。不知道他們在開自己車的時候會不會也在車里面亂扔垃圾？最后搞得車里面臟乎乎的，要是共享汽車企業(yè)再不清理垃圾的話，肯定就會越來越少人用。而且我相信，隨著共享汽車的持續(xù)，甚至會有人在座位下面安裝大頭釘之類的，就是為了打壓這個行業(yè)。人心實在是太可怕了，這么好的思路，居然現在沒人提了，不得不說是個遺憾。以前也不是沒人提過要在共享汽車里面安裝攝像頭的事情，可后來有人否決了，因為這牽扯到別人的隱私。畢...

香港清一色的豐田埃爾法，在出入口排長隊的幾乎都是這車，他們?yōu)槭裁催@么喜歡這車？我之前去香港玩的時候，訂了個專車接送，是上門接人，然后直接開到訂的酒店的那種。那里就是清一色阿爾法司機也是西裝革履，打扮極為帥氣，過關時候所有車門全部打開，人不用下車，一般也不會有人來檢查。通行證可交給司機過去集中過去審查，查完了后就可離開。我去了好幾次，唯一一次說要打開一個箱子檢查，不過箱子里也沒什么違禁品，他們看了看就關上箱子讓走了。現在去香港也差不多是這樣的，接待客人用豐田埃爾法的特別多。這車在香港42萬元落地，對香港人來說就是一年半的工資，普...

【日本汽車產業(yè)的電動化轉型，從機器人開始！2024年安裝1.3萬臺！】根據國際機器人聯(lián)合會（IFR）的初步結果，2024 年日本汽車產業(yè)新增安裝約 1.3 萬臺工業(yè)機器人。這一數字較前一年增長 11%，也是 2020 年以來的最高水平。國際機器人聯(lián)合會指出，日本是全球機器人產量占比 38% 的世界頂尖機器人制造國，日本汽車產業(yè)在機器人應用方面的實力。該機構表示，在工廠自動化方面，2023 年日本汽車產業(yè)每萬名員工對應的機器人密度為 1531 臺，位列全球第四，這一數值超過美國和德國，僅次于斯洛文尼亞、韓國和瑞士。分析認為，此次機器人安裝量的增長，源于日本汽車產業(yè)正處于為...

【日產關閉日本 2 家主力工廠引發(fā)震動，富士康收購事宜漸趨明朗】經營持續(xù)低迷的日本日產汽車于 15 日決定關閉 5 家主力工廠中的 2 家，引發(fā)巨大震動。 據日本媒體報道，日產將于 2028 年 3 月停止神奈川縣橫須賀市大浦工廠的生產。負責車身組裝的子公司日產車體位于神奈川縣平冢市的湘南工廠也將在 2027 年 3 月前關閉。這是日產自 2001 年關閉東京都武藏村山市工廠以來，首次縮減日本國內工廠的生產能力。日產表示，大浦工廠的后續(xù)利用方案將在日后決定，且不會再減少日本國內的產量。1961 年投產的大浦工廠是日產首家乘用車專業(yè)工廠。其年產能為 24 萬輛，但去年僅生產...