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7月10日，比亞迪旗下個(gè)性化品牌方程豹攜全球首款超級(jí)混動(dòng)性能硬派SUV豹5亮相英國(guó)古德伍德速度節(jié)，并參與了其標(biāo)志性的爬山賽。豹5憑借開(kāi)創(chuàng)性的電驅(qū)越野技術(shù)和獨(dú)特的東方設(shè)計(jì)美學(xué)，在匯聚全球頂級(jí)超跑與傳奇名車(chē)的舞臺(tái)上，上演了一場(chǎng)震撼人心的首秀，向世界宣告了中國(guó)新能源硬派SUV的強(qiáng)勁實(shí)力。此次，豹5淋漓盡致地展現(xiàn)了豹力科技的硬核實(shí)力：DMO電驅(qū)越野開(kāi)創(chuàng)平臺(tái)：作為全球首個(gè)以電為主、城野兼得的混動(dòng)平臺(tái)，DMO在動(dòng)力響應(yīng)、爆發(fā)力以及精準(zhǔn)控制方面展現(xiàn)出媲美經(jīng)典性能跑車(chē)的卓越性能。即使在古德伍德蜿蜒起伏、路況多變的賽道上，豹5亦能游刃有余，其強(qiáng)悍的通過(guò)性與可靠的...

2025 年第二季度，大眾汽車(chē)全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 1.2%，達(dá) 227 萬(wàn)輛。不過(guò)在主要市場(chǎng)中國(guó)和北美，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。 大眾汽車(chē)上半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 1.3%，達(dá) 441 萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 47% 是主要亮點(diǎn)。全球純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占有率也從第一季度的 7% 擴(kuò)大至 11%。 從地區(qū)來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在歐洲第二季度增長(zhǎng) 72.9%，其他地區(qū)也增長(zhǎng) 49.3%，均展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。 然而，在核心市場(chǎng)中國(guó)，第二季度純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降 32.6%，美國(guó)也下降 5.2%，形成鮮明對(duì)比。不過(guò)上半年整體而言，歐洲和美國(guó)的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng) 89% 和 24%，中國(guó)則下降 34%。在整體車(chē)輛...

拋開(kāi)任何偏見(jiàn)不說(shuō)，電車(chē)在車(chē)?yán)锏热?#xFF0C;或者臨時(shí)休息的時(shí)候，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是油車(chē)完全比擬不了的。油車(chē)要等人，必須要怠速開(kāi)空調(diào)才行，必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃燒不充分，于是積碳也就出現(xiàn)了。要是油車(chē)用的是國(guó)6b的，還加上了顆粒捕捉器，那堵塞的幾率就會(huì)變得特別大。而且燃燒不充分，還特別容易費(fèi)油。我用油車(chē)測(cè)算過(guò)，1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，在原地怠速了一個(gè)小時(shí)，居然耗費(fèi)了12L油。我不知道為什么會(huì)這樣，按理說(shuō)車(chē)根本就沒(méi)跑，不應(yīng)該耗這么多油，但我的測(cè)試結(jié)果就是這樣的。要是有誰(shuí)也開(kāi)油車(chē)，可以自己測(cè)試一下，看看到底是不是這樣。

#特斯拉ModelYL將于秋季發(fā)布# 在原有基礎(chǔ)上拉長(zhǎng)了軸距和內(nèi)部空間 車(chē)長(zhǎng)4976mm，軸距3040mm，是六座版 就是Model YL叫起來(lái)，有點(diǎn)繞口 ​​​

一汽集團(tuán)的車(chē)標(biāo)不是末日的末，這個(gè)車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)者可能已經(jīng)不在人世。今天咱們就正本清源，看看這車(chē)標(biāo)到底是什么意思。這種車(chē)標(biāo)屬于經(jīng)典的鷹標(biāo)造型，是以數(shù)字一為核心，漢字“汽”變形為展翅雄鷹，背景為藍(lán)色橢圓形邊框。這象征著一汽鷹擊長(zhǎng)空的進(jìn)取精神，數(shù)字一代表著是卓越，“汽”則展現(xiàn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。目前該車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)者已不可考，甚至是否在人世都不一定，就算還活著，現(xiàn)在應(yīng)該也是個(gè)百歲老人了。但其設(shè)計(jì)理念，是源于1953年建廠時(shí)的品牌定位。也就是說(shuō)，這個(gè)車(chē)標(biāo)已經(jīng)有了72年的歷史，是我們共和國(guó)汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)見(jiàn)證。至于抹黑這個(gè)車(chē)標(biāo)的，不知道他們心中是怎...

豐田不需要過(guò)多營(yíng)銷(xiāo)，反正自有大儒為他辯經(jīng)。1.很多國(guó)有單位的接待用車(chē)以前都是豐田考斯特，只不過(guò)現(xiàn)在被明令要求換成國(guó)產(chǎn)車(chē)而已。但聽(tīng)開(kāi)過(guò)豐田考斯特的人都說(shuō)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)確實(shí)非常舒服，而且質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題。2.做環(huán)?；顒?dòng)時(shí)，不少人開(kāi)的是豐田的氫能源汽車(chē)。3.香港那邊用來(lái)商務(wù)接待的話，主要就是豐田埃爾法，司機(jī)也西裝革履，主打一個(gè)商務(wù)氣息濃厚。好多明星也買(mǎi)了這款車(chē)，有時(shí)候會(huì)讓保姆開(kāi)出去買(mǎi)菜，故稱(chēng)保姆車(chē)。4.宇航員落地，我們過(guò)去救援的時(shí)候，出現(xiàn)了豐田普拉多的身影。不過(guò)這和第一條一樣，以后會(huì)越來(lái)越少。因?yàn)橹饾u會(huì)被國(guó)產(chǎn)車(chē)代替。5.好多人去西藏或者新疆無(wú)人區(qū)的...

政府大院里出現(xiàn)了越來(lái)越多國(guó)產(chǎn)大巴的身影，之前的豐田考斯特正在逐漸退出。當(dāng)然立馬退出是不可能的，這車(chē)質(zhì)量實(shí)在是太好了。如果保養(yǎng)維修得當(dāng)?shù)脑?#xFF0C;三四十年都沒(méi)啥大問(wèn)題。就算是再奢侈一點(diǎn)，開(kāi)個(gè)20年也沒(méi)啥問(wèn)題。我記得是去年我們才要求換裝國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的，如果在要求之前剛買(mǎi)了豐田考斯特，那么最后一輛淘汰也要在2045年以后了。也就是說(shuō)，未來(lái)會(huì)出現(xiàn)豐田考斯特和其他國(guó)產(chǎn)大巴在同一個(gè)院里面的情況，而且這樣的情況會(huì)越來(lái)越多。不過(guò)我聽(tīng)開(kāi)過(guò)豐田考斯特的人講，進(jìn)口的后輪鋼板一個(gè)輪子有三片，國(guó)產(chǎn)的4個(gè)輪子是一個(gè)輪子一打鋼板，國(guó)產(chǎn)雜牌后輪也是一打。豐田考斯特坐在后面過(guò)...

2025年7月，盡管天氣炎熱，但是絲毫擋不住五菱的熱情，因?yàn)檎岛旯釳INIEV上市五周年之際，上汽通用五菱開(kāi)啟五周年煥新季，宏光MINIEV置換補(bǔ)貼價(jià)低至3.68萬(wàn)起，還能夠疊加至高2萬(wàn)的國(guó)補(bǔ)或省補(bǔ)，本來(lái)它就是一款可以盲選的車(chē)，這下更值得閉眼沖了！五菱宏光MINIEV是一款現(xiàn)象級(jí)爆款單品，上市至今已經(jīng)獲得了超160萬(wàn)車(chē)主的支持，而且蟬聯(lián)59個(gè)月A00級(jí)新能源銷(xiāo)冠，是同級(jí)別不折不扣的標(biāo)桿。五菱宏光MINIEV之所以能夠持續(xù)熱銷(xiāo)，離不開(kāi)五菱在新能源領(lǐng)域的一如既往的堅(jiān)持，它擁有領(lǐng)先的新能源技術(shù)，比如搭載的神煉電池已經(jīng)做到了200萬(wàn)銷(xiāo)量碰撞0自燃。當(dāng)然了，五菱那句“人民需要什...

蔚來(lái)ET9 Horizon版官圖雙拼+大餅輪轂大家感覺(jué)咋樣