寶能自己的汽車業(yè)務(wù)都已經(jīng)靜躺“冷庫”，靠它來讓威馬汽車起死回生或者說借尸還魂，這個靠譜嗎？
根據(jù)目前被披露的文件，新威馬汽車的投資人深圳翔飛汽車銷售公司已接管威馬四公司，正在全力以赴推動威馬EX5和E5車型在溫州基地快速恢復量產(chǎn)。按照翔飛的規(guī)劃：復興階段(2025~2026)：2025年9月復產(chǎn)EX5/E.5車型，確保年產(chǎn)銷1萬臺，爭取實現(xiàn)產(chǎn)銷2萬輛；同時海外破局，布局泰國KD工廠，開拓東南亞及中東市場。2026年量產(chǎn) 10 萬臺；產(chǎn)品方面，未來將涵蓋了純電動、增程式技術(shù)路線，計劃未來5年向市場推出10款以上的新產(chǎn)品。
而根據(jù)深圳翔飛的注冊信息，其法人不僅是寶能汽車子公...
