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長(zhǎng)度、高度、軸距都變了，預(yù)計(jì)9月份發(fā)布

純電版奧迪A6L實(shí)車申報(bào)圖，你覺(jué)得外觀如何？

7月10日，比亞迪旗下個(gè)性化品牌方程豹攜全球首款超級(jí)混動(dòng)性能硬派SUV豹5亮相英國(guó)古德伍德速度節(jié)，并參與了其標(biāo)志性的爬山賽。豹5憑借開創(chuàng)性的電驅(qū)越野技術(shù)和獨(dú)特的東方設(shè)計(jì)美學(xué)，在匯聚全球頂級(jí)超跑與傳奇名車的舞臺(tái)上，上演了一場(chǎng)震撼人心的首秀，向世界宣告了中國(guó)新能源硬派SUV的強(qiáng)勁實(shí)力。此次，豹5淋漓盡致地展現(xiàn)了豹力科技的硬核實(shí)力：DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)：作為全球首個(gè)以電為主、城野兼得的混動(dòng)平臺(tái)，DMO在動(dòng)力響應(yīng)、爆發(fā)力以及精準(zhǔn)控制方面展現(xiàn)出媲美經(jīng)典性能跑車的卓越性能。即使在古德伍德蜿蜒起伏、路況多變的賽道上，豹5亦能游刃有余，其強(qiáng)悍的通過(guò)性與可靠的...

拋開任何偏見不說(shuō)，電車在車?yán)锏热?#xFF0C;或者臨時(shí)休息的時(shí)候，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是油車完全比擬不了的。油車要等人，必須要怠速開空調(diào)才行，必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃燒不充分，于是積碳也就出現(xiàn)了。要是油車用的是國(guó)6b的，還加上了顆粒捕捉器，那堵塞的幾率就會(huì)變得特別大。而且燃燒不充分，還特別容易費(fèi)油。我用油車測(cè)算過(guò)，1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，在原地怠速了一個(gè)小時(shí)，居然耗費(fèi)了12L油。我不知道為什么會(huì)這樣，按理說(shuō)車根本就沒(méi)跑，不應(yīng)該耗這么多油，但我的測(cè)試結(jié)果就是這樣的。要是有誰(shuí)也開油車，可以自己測(cè)試一下，看看到底是不是這樣。

#特斯拉ModelYL將于秋季發(fā)布# 在原有基礎(chǔ)上拉長(zhǎng)了軸距和內(nèi)部空間 車長(zhǎng)4976mm，軸距3040mm，是六座版 就是Model YL叫起來(lái)，有點(diǎn)繞口 ​​​