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政府大院里出現(xiàn)了越來(lái)越多國(guó)產(chǎn)大巴的身影，之前的豐田考斯特正在逐漸退出。當(dāng)然立馬退出是不可能的，這車(chē)質(zhì)量實(shí)在是太好了。如果保養(yǎng)維修得當(dāng)?shù)脑?#xFF0C;三四十年都沒(méi)啥大問(wèn)題。就算是再奢侈一點(diǎn)，開(kāi)個(gè)20年也沒(méi)啥問(wèn)題。我記得是去年我們才要求換裝國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的，如果在要求之前剛買(mǎi)了豐田考斯特，那么最后一輛淘汰也要在2045年以后了。也就是說(shuō)，未來(lái)會(huì)出現(xiàn)豐田考斯特和其他國(guó)產(chǎn)大巴在同一個(gè)院里面的情況，而且這樣的情況會(huì)越來(lái)越多。不過(guò)我聽(tīng)開(kāi)過(guò)豐田考斯特的人講，進(jìn)口的后輪鋼板一個(gè)輪子有三片，國(guó)產(chǎn)的4個(gè)輪子是一個(gè)輪子一打鋼板，國(guó)產(chǎn)雜牌后輪也是一打。豐田考斯特坐在后面過(guò)...

2025年7月，盡管天氣炎熱，但是絲毫擋不住五菱的熱情，因?yàn)檎岛旯釳INIEV上市五周年之際，上汽通用五菱開(kāi)啟五周年煥新季，宏光MINIEV置換補(bǔ)貼價(jià)低至3.68萬(wàn)起，還能夠疊加至高2萬(wàn)的國(guó)補(bǔ)或省補(bǔ)，本來(lái)它就是一款可以盲選的車(chē)，這下更值得閉眼沖了！五菱宏光MINIEV是一款現(xiàn)象級(jí)爆款單品，上市至今已經(jīng)獲得了超160萬(wàn)車(chē)主的支持，而且蟬聯(lián)59個(gè)月A00級(jí)新能源銷(xiāo)冠，是同級(jí)別不折不扣的標(biāo)桿。五菱宏光MINIEV之所以能夠持續(xù)熱銷(xiāo)，離不開(kāi)五菱在新能源領(lǐng)域的一如既往的堅(jiān)持，它擁有領(lǐng)先的新能源技術(shù)，比如搭載的神煉電池已經(jīng)做到了200萬(wàn)銷(xiāo)量碰撞0自燃。當(dāng)然了，五菱那句“人民需要什...

蔚來(lái)ET9 Horizon版官圖雙拼+大餅輪轂大家感覺(jué)咋樣

【寶馬2025年上半年全球業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)！僅中國(guó)市場(chǎng)下滑！】寶馬集團(tuán)公布了 2025 年上半年全球銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。盡管電動(dòng)化車(chē)型表現(xiàn)強(qiáng)勁，但整體銷(xiāo)量仍小幅下滑。寶馬、MINI、勞斯萊斯三大品牌合計(jì)銷(xiāo)量為 120.7388 萬(wàn)輛，同比下降 0.5%。電動(dòng)汽車(chē)（純電動(dòng) + 插電混動(dòng)）銷(xiāo)量達(dá) 31.8949 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 18.5%。 分品牌來(lái)看，寶馬品牌銷(xiāo)量為 107.0814 萬(wàn)輛。除中國(guó)市場(chǎng)外，所有地區(qū)銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中歐洲和中東市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)尤為顯著。寶馬品牌電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 27.2402 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6.5%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量為 9.8339 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 28.9%。寶馬 M 品牌今年上半年銷(xiāo)量同比...

#英偉達(dá)CEO稱非常想買(mǎi)小米汽車(chē)# 黃仁勛談到與雷軍的合作時(shí)，表示非常希望購(gòu)買(mǎi)一輛小米汽車(chē) 現(xiàn)在下訂，一年后提車(chē) 明年再來(lái)的時(shí)候剛好提車(chē) ​​​

這輛車(chē)長(zhǎng)期占用人家的停車(chē)位，結(jié)果被車(chē)主焊進(jìn)了大鐵籠子里面。我相信車(chē)位主人找的電焊工水平應(yīng)該不錯(cuò)，這車(chē)可是瑪莎拉蒂，一旦焊鐵籠子的時(shí)候損壞了人家車(chē)漆，事情可就會(huì)很麻煩，弄不好要吃官司。能看得出車(chē)位主人也是想盡了一切辦法，在焊鐵籠子之前還先往車(chē)窗上，車(chē)身上貼了很多告示，也希望這個(gè)人能抓緊時(shí)間離開(kāi)。只能說(shuō)，把車(chē)位主人逼到這個(gè)程度，也不知道這輛車(chē)到底在車(chē)位上停了多長(zhǎng)時(shí)間。不知道有沒(méi)有和車(chē)主聯(lián)系，或者說(shuō)，他是不是在外面出了什么事情，總覺(jué)得挺令人擔(dān)憂的。我覺(jué)得，車(chē)位主人是不是該報(bào)警求助？如果一直聯(lián)系不到車(chē)主的話，極可能是車(chē)主出現(xiàn)了什么問(wèn)...

只要活得久，你甚至能買(mǎi)到38.8萬(wàn)瑪莎拉蒂 各位堅(jiān)持住，離免費(fèi)開(kāi)BBA不遠(yuǎn)了

#特斯拉ModelYL將于秋季發(fā)布# 在原有基礎(chǔ)上拉長(zhǎng)了軸距和內(nèi)部空間 車(chē)長(zhǎng)4976mm，軸距3040mm，是六座版 就是Model YL叫起來(lái)，有點(diǎn)繞口 ​​​

近日，一場(chǎng)彰顯中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航硬核實(shí)力的極限挑戰(zhàn)圓滿落幕。零跑B10 600激光雷達(dá)版車(chē)型從杭州出發(fā)，歷經(jīng)嚴(yán)苛路況與復(fù)雜氣候，全程4966公里僅充電10次，最終成功抵達(dá)新疆霍爾果斯口岸，以非凡的續(xù)航表現(xiàn)成功完成橫穿中國(guó)的壯舉，為新能源車(chē)型長(zhǎng)途出行樹(shù)立全新標(biāo)桿。本次挑戰(zhàn)路線堪稱中國(guó)東西向地理與氣候的“微縮畫(huà)卷”。零跑B10自杭州啟程，一路向西，穿越江淮平原、南陽(yáng)盆地，挺進(jìn)歷史厚重的古都西安，再經(jīng)西北要沖定西，深入河西走廊，領(lǐng)略張掖丹霞、敦煌大漠的雄渾，繼而挑戰(zhàn)哈密戈壁、吐魯番盆地的酷熱，翻越天山北麓的獨(dú)山子，最終抵達(dá)祖國(guó)西陲的霍爾果斯口岸。...