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和老款的英文字母相比，這樣一看確實(shí)更高級(jí)了~智界還同步推出了一個(gè)車標(biāo)申領(lǐng)活動(dòng)，只要你是車主就可以免費(fèi)領(lǐng)，算是一個(gè)小彌補(bǔ)。

-全系標(biāo)配寧德時(shí)代100度電池，800V快充，綜合續(xù)航705km -首批搭載華為ADS 4，輔助駕駛硬件和增程版相同。 -首發(fā)搭載華為七合一電驅(qū)，提升駕駛體驗(yàn)，可選后驅(qū)/四驅(qū)

14日，特斯拉中國副總裁@Grace陶琳-Tesla 轉(zhuǎn)發(fā)了“特斯拉剎車門事件二審維持原判”相關(guān)報(bào)道，并進(jìn)行回應(yīng)：“那年的上海車展我們邀請(qǐng)了車主志愿者幫忙講車，媒體日那天他們進(jìn)不來，不在現(xiàn)場。鋪天蓋地的新聞發(fā)生后我們以為后面幾天車主們不會(huì)來了，結(jié)果第二天他們?nèi)嫉搅?#xFF0C;還特別說，‘就是為了這個(gè)事，我們必須要站出來，幫你們解釋這臺(tái)車有多好。’無法形容那種感動(dòng)！”她表示特斯拉走到今天，全靠幾百萬車主支持。會(huì)用100%的努力不辜負(fù)大家的信任：“堅(jiān)持做正確的事情，剩下的交給時(shí)間。”據(jù)悉，“特斯拉剎車門事件”近日二審判決，維持原判。上海車展站上特斯拉車頂?shù)?..

2+2+2式的6座布局，寬敞性應(yīng)該有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

7月15日，寶馬宣布與中國科技企業(yè)Momenta合作，聯(lián)合開發(fā)面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案。小編為大家解讀了一下： 1、更接地氣，更懂中國路況：可以基于AI大模型，實(shí)現(xiàn)全場景、點(diǎn)到點(diǎn)的領(lǐng)航駕駛輔助功能。 2、安全性提升：融合寶馬20余年在駕駛輔助領(lǐng)域的安全技術(shù)積淀，嚴(yán)守?cái)?shù)據(jù)安全與用戶隱私 3、與寶馬自有技術(shù)深度融合：momenta與寶馬新世代自研“王牌”技術(shù)相輔相成，智能駕趣如虎添翼

全系搭載的是87.3度的磷酸鐵鋰電池，重量622.8kg，能量密度140Wh/kg整備質(zhì)量是2380-2515kg有后驅(qū)和四驅(qū)i6應(yīng)該是真正比較走量的車了

近日，有媒體拍到朗逸pro實(shí)車，新車外觀與帕薩特pro風(fēng)格十分相近，整體風(fēng)格簡約動(dòng)感，不同版本下兩種外觀前臉可供選擇。此次新車也將在整體產(chǎn)品力方面提升競爭力。長期以來，朗逸一直都是上汽大眾的“銷量神話”，這次改款又將締造哪些新高度？