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一汽集團(tuán)的車標(biāo)不是末日的末，這個車標(biāo)的設(shè)計者可能已經(jīng)不在人世。今天咱們就正本清源，看看這車標(biāo)到底是什么意思。這種車標(biāo)屬于經(jīng)典的鷹標(biāo)造型，是以數(shù)字一為核心，漢字“汽”變形為展翅雄鷹，背景為藍(lán)色橢圓形邊框。這象征著一汽鷹擊長空的進(jìn)取精神，數(shù)字一代表著是卓越，“汽”則展現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。目前該車標(biāo)的設(shè)計者已不可考，甚至是否在人世都不一定，就算還活著，現(xiàn)在應(yīng)該也是個百歲老人了。但其設(shè)計理念，是源于1953年建廠時的品牌定位。也就是說，這個車標(biāo)已經(jīng)有了72年的歷史，是我們共和國汽車工業(yè)的一個見證。至于抹黑這個車標(biāo)的，不知道他們心中是怎...

政府大院里出現(xiàn)了越來越多國產(chǎn)大巴的身影，之前的豐田考斯特正在逐漸退出。當(dāng)然立馬退出是不可能的，這車質(zhì)量實在是太好了。如果保養(yǎng)維修得當(dāng)?shù)脑?#xFF0C;三四十年都沒啥大問題。就算是再奢侈一點，開個20年也沒啥問題。我記得是去年我們才要求換裝國產(chǎn)汽車的，如果在要求之前剛買了豐田考斯特，那么最后一輛淘汰也要在2045年以后了。也就是說，未來會出現(xiàn)豐田考斯特和其他國產(chǎn)大巴在同一個院里面的情況，而且這樣的情況會越來越多。不過我聽開過豐田考斯特的人講，進(jìn)口的后輪鋼板一個輪子有三片，國產(chǎn)的4個輪子是一個輪子一打鋼板，國產(chǎn)雜牌后輪也是一打。豐田考斯特坐在后面過...

2025年7月，盡管天氣炎熱，但是絲毫擋不住五菱的熱情，因為正值宏光MINIEV上市五周年之際，上汽通用五菱開啟五周年煥新季，宏光MINIEV置換補(bǔ)貼價低至3.68萬起，還能夠疊加至高2萬的國補(bǔ)或省補(bǔ)，本來它就是一款可以盲選的車，這下更值得閉眼沖了！五菱宏光MINIEV是一款現(xiàn)象級爆款單品，上市至今已經(jīng)獲得了超160萬車主的支持，而且蟬聯(lián)59個月A00級新能源銷冠，是同級別不折不扣的標(biāo)桿。五菱宏光MINIEV之所以能夠持續(xù)熱銷，離不開五菱在新能源領(lǐng)域的一如既往的堅持，它擁有領(lǐng)先的新能源技術(shù)，比如搭載的神煉電池已經(jīng)做到了200萬銷量碰撞0自燃。當(dāng)然了，五菱那句“人民需要什...

蔚來ET9 Horizon版官圖雙拼+大餅輪轂大家感覺咋樣

【寶馬2025年上半年全球業(yè)績增長！僅中國市場下滑！】寶馬集團(tuán)公布了 2025 年上半年全球銷售業(yè)績。盡管電動化車型表現(xiàn)強(qiáng)勁，但整體銷量仍小幅下滑。寶馬、MINI、勞斯萊斯三大品牌合計銷量為 120.7388 萬輛，同比下降 0.5%。電動汽車（純電動 + 插電混動）銷量達(dá) 31.8949 萬輛，同比增長 18.5%。 分品牌來看，寶馬品牌銷量為 107.0814 萬輛。除中國市場外，所有地區(qū)銷量均實現(xiàn)增長，其中歐洲和中東市場的強(qiáng)勁增長態(tài)勢尤為顯著。寶馬品牌電動汽車銷量達(dá) 27.2402 萬輛，同比增長 6.5%；插電式混合動力汽車銷量為 9.8339 萬輛，同比增長 28.9%。寶馬 M 品牌今年上半年銷量同比...

#英偉達(dá)CEO稱非常想買小米汽車# 黃仁勛談到與雷軍的合作時，表示非常希望購買一輛小米汽車 現(xiàn)在下訂，一年后提車 明年再來的時候剛好提車 ​​​

這輛車長期占用人家的停車位，結(jié)果被車主焊進(jìn)了大鐵籠子里面。我相信車位主人找的電焊工水平應(yīng)該不錯，這車可是瑪莎拉蒂，一旦焊鐵籠子的時候損壞了人家車漆，事情可就會很麻煩，弄不好要吃官司。能看得出車位主人也是想盡了一切辦法，在焊鐵籠子之前還先往車窗上，車身上貼了很多告示，也希望這個人能抓緊時間離開。只能說，把車位主人逼到這個程度，也不知道這輛車到底在車位上停了多長時間。不知道有沒有和車主聯(lián)系，或者說，他是不是在外面出了什么事情，總覺得挺令人擔(dān)憂的。我覺得，車位主人是不是該報警求助？如果一直聯(lián)系不到車主的話，極可能是車主出現(xiàn)了什么問...