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【日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，從機(jī)器人開(kāi)始！2024年安裝1.3萬(wàn)臺(tái)！】根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）的初步結(jié)果，2024 年日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新增安裝約 1.3 萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。這一數(shù)字較前一年增長(zhǎng) 11%，也是 2020 年以來(lái)的最高水平。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)指出，日本是全球機(jī)器人產(chǎn)量占比 38% 的世界頂尖機(jī)器人制造國(guó)，日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在機(jī)器人應(yīng)用方面的實(shí)力。該機(jī)構(gòu)表示，在工廠自動(dòng)化方面，2023 年日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)每萬(wàn)名員工對(duì)應(yīng)的機(jī)器人密度為 1531 臺(tái)，位列全球第四，這一數(shù)值超過(guò)美國(guó)和德國(guó)，僅次于斯洛文尼亞、韓國(guó)和瑞士。分析認(rèn)為，此次機(jī)器人安裝量的增長(zhǎng)，源于日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于為...

【日產(chǎn)關(guān)閉日本 2 家主力工廠引發(fā)震動(dòng)，富士康收購(gòu)事宜漸趨明朗】經(jīng)營(yíng)持續(xù)低迷的日本日產(chǎn)汽車(chē)于 15 日決定關(guān)閉 5 家主力工廠中的 2 家，引發(fā)巨大震動(dòng)。 據(jù)日本媒體報(bào)道，日產(chǎn)將于 2028 年 3 月停止神奈川縣橫須賀市大浦工廠的生產(chǎn)。負(fù)責(zé)車(chē)身組裝的子公司日產(chǎn)車(chē)體位于神奈川縣平冢市的湘南工廠也將在 2027 年 3 月前關(guān)閉。這是日產(chǎn)自 2001 年關(guān)閉東京都武藏村山市工廠以來(lái)，首次縮減日本國(guó)內(nèi)工廠的生產(chǎn)能力。日產(chǎn)表示，大浦工廠的后續(xù)利用方案將在日后決定，且不會(huì)再減少日本國(guó)內(nèi)的產(chǎn)量。1961 年投產(chǎn)的大浦工廠是日產(chǎn)首家乘用車(chē)專業(yè)工廠。其年產(chǎn)能為 24 萬(wàn)輛，但去年僅生產(chǎn)...

蔚來(lái)ET9雙色車(chē)身大餅輪轂要來(lái)了大家覺(jué)得尊不尊