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去戶外玩又多了個(gè)理由，沃爾沃EX30 Cross Country上市，頂配23.38萬，權(quán)益部分參考圖片。全黑化皮膚，性能小鋼炮，內(nèi)飾用的是亞麻纖維、羊毛混紡等純天然材料，太陽暴曬下，減少搪塑和皮革散發(fā)的有害氣體，車頂行李架導(dǎo)軌以及行李置物籃，給車主很多DIY的想象空間，捆個(gè)滑雪板儲(chǔ)物箱，甚至整個(gè)車頂帳篷都沒啥問題。其實(shí)很早之前，沃爾沃就推出過類似的車型，像旅行車+轎車+SUV的混合體，強(qiáng)調(diào)通過性和實(shí)用性，這次新車上市，填補(bǔ)了跨界車在純電市場(chǎng)的稀缺，有人拿車代步，有人拿車探索自然，這叫一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，術(shù)業(yè)有專攻。

名大V@韓路 吐槽現(xiàn)在的車企要求自媒體分批發(fā)布新車信息，造成許多用戶無法高效通過一個(gè)視頻把新車看完。甚至有些車廠一次拍不完，需要車媒跑好多次，參加2-3次活動(dòng)才能拍全一個(gè)車，對(duì)車媒和觀眾都是折磨。他還舉例了理想i8的拍攝，今天可發(fā)布靜態(tài)部分，但不能發(fā)行駛、越野、續(xù)航、充電、懸架測(cè)試等，最全面的內(nèi)容要等到24號(hào)才能發(fā)。從從業(yè)者視角分析，車廠為了增加曝光量，采用分批推送信息的方式，提高內(nèi)容的發(fā)布量和數(shù)量未必是壞事，但如果分批發(fā)布還不如一條整合信息的內(nèi)容流量大，甚至影響到觀眾的觀看體驗(yàn)，則有些得不償失。對(duì)此你怎么看？

正式售價(jià)會(huì)在29號(hào)的發(fā)布會(huì)公布。這個(gè)價(jià)格符合你期待嘛？