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車盟快訊：7月17日，猛士M817技術(shù)發(fā)布會硬核來襲，猛士M817 Pro官方預(yù)售價32.99萬元，猛士M817 Max版官方預(yù)售價35.99萬元，今日起至上市前下訂的用戶可享價值58000元的四項預(yù)售權(quán)益。 華為乾崑智駕ADS 4.0加持，27個傳感器搞定全場景智駕，鴻蒙座艙6屏聯(lián)動超絲滑。越野性能拉滿，軍工底盤+空氣懸架，涉水900mm；1.5T插混+雙電機，零百5.2秒，9種模式輕松應(yīng)對復(fù)雜地形。CLTC純電140km，綜合續(xù)航1300km，五座變?nèi)?#xFF0C;后備廂最大2112L。 這次直接把華為的智能科技拉滿，簡直是越野界的“科技狠活”！家人們，這波你覺得猛士M817能火嗎？評論區(qū)聊一聊吧

7月17日猛士M817開啟預(yù)售，Pro版32.99萬、Max版35.99萬，給硬派越野市場投了顆有意思的石子。作為猛士與華為聯(lián)手的作品，猛士M817身上的“含華量”很高，它搭載了乾崑智駕 ADS 4、鴻蒙座艙HarmonSpace 5、乾崑車控HUAWEI IDVP、乾崑車云HUAWEI IVCS以及鯨鰭通信HUAWEI T-BOX，從智駕到座艙，從車控到車云，幾乎把智能化家底都亮出來了。現(xiàn)在玩越野早不是單純拼硬件了。越來越多玩家發(fā)現(xiàn)，智能系統(tǒng)能讓復(fù)雜路況變得更可控，及時預(yù)警風(fēng)險、簡化操作步驟，反而讓越野的樂趣更純粹。這款車的出現(xiàn)，或許正說明：硬派越野的下半場，智能化會是繞不開的賽場。