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裝機(jī)的朋友都懂，光有i9處理器沒(méi)用，顯卡拉胯照樣卡成PPT，內(nèi)存不夠還得死機(jī)重啟。 車(chē)機(jī)智能其實(shí)也是這個(gè)道理，千TOPS算力聽(tīng)起來(lái)很炫，但木桶的短板往往不在算力這塊最長(zhǎng)的板子上。打開(kāi)車(chē)機(jī)導(dǎo)航，明明算力夠強(qiáng)，但GPS信號(hào)弱、地圖數(shù)據(jù)陳舊，照樣讓你在立交橋下轉(zhuǎn)圈圈。 語(yǔ)音助手反應(yīng)慢半拍，問(wèn)題可能出在麥克風(fēng)陣列設(shè)計(jì)、降噪算法，或者云端服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)延遲上。就像高通8Gen3的跑分雖然吊打天璣9000，但iPhone的A系列芯片依然能在流暢度上完勝一眾安卓旗艦，軟硬件協(xié)調(diào)的功力才是真章。日常用車(chē)場(chǎng)景其實(shí)很樸素：聽(tīng)個(gè)歌、導(dǎo)個(gè)航、連個(gè)藍(lán)牙、語(yǔ)音調(diào)個(gè)空調(diào)溫度。 這些功能對(duì)...