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英偉達(dá)這個(gè)Thor芯片說是700TOPS算力，最終不到500TOPS 而且適配起來還非常難 英偉達(dá)畢竟主業(yè)務(wù)不是智駕芯片 車企對于智駕芯片的理解還要更深 蔚來的智駕芯片團(tuán)隊(duì)有600多人 最終5nm的車規(guī)級智駕芯片，一塊神璣有1000+TOPS算力 并且很多人工程師都認(rèn)為其架構(gòu)設(shè)計(jì)比英偉達(dá)更合理 目前蔚來這個(gè)芯片的產(chǎn)能還不是非常高 后面產(chǎn)能上來了，可以考慮賣給其他車企 PS：我覺得蔚來在幫英偉達(dá)落地Orin-X芯片的時(shí)候就遇到了各種問題，也感受到了英偉達(dá)不靠譜的一面，因此才下定決心要自研的