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特斯拉即將推出的低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)被證實(shí)是價(jià)格親民的 “Model Y”。特斯拉過(guò)去曾宣布計(jì)劃推出 2.5 萬(wàn)美元的車(chē)型，此后數(shù)年里，人們一直期待 “Model 2” 的登場(chǎng)，但根據(jù)馬斯克的發(fā)言，最終確定主角是 Model Y。馬斯克的發(fā)言讓人推測(cè)，這款新車(chē)與特斯拉的暢銷(xiāo)車(chē)型 Model Y 相似，但可能會(huì)采用更基礎(chǔ)的功能或更廉價(jià)的材料。 今年年初，外媒曾報(bào)道特斯拉正在開(kāi)發(fā)一款代號(hào)為 “E41” 的更小、更便宜的 Model Y。目前，Model Y 基礎(chǔ)款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的價(jià)格為 44990 美元，而這款新車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)約為 35000 美元，其生產(chǎn)將與 Model Y 和 Model 3 在同一條生產(chǎn)線進(jìn)行。馬斯克強(qiáng)調(diào)了低價(jià)電...

MG 4將是全球首款搭載半固態(tài)電池的普及型電動(dòng)汽車(chē)！ MG4 的價(jià)格為 8 萬(wàn) - 12 萬(wàn)元人民幣，有望成為全球首款應(yīng)用半固態(tài)電池的大眾型電動(dòng)汽車(chē)。半固態(tài)電池采用凝膠狀電解質(zhì)替代傳統(tǒng)鋰離子電池的液態(tài)電解質(zhì)，在安全性、低溫性能、充電效率等方面具有優(yōu)勢(shì)。MG4 搭載的電池由中國(guó)青海時(shí)代能源供應(yīng)，液態(tài)電解質(zhì)的比例僅為 5%。 其能量密度為 180Wh/kg，低于特斯拉 4680 電池（272-296Wh/kg）和美國(guó) Factorial 半固態(tài)電池（375Wh/kg）。分析認(rèn)為，該電池并非聚焦續(xù)航里程，而是著重于安全性和成本降低。該電池的優(yōu)勢(shì)還在于具備較高的安全性，例如在 - 7℃的低溫環(huán)境下仍能保持續(xù)...

電車(chē)什么最貴？永遠(yuǎn)都是續(xù)航最貴！ 用過(guò)純電車(chē)的朋友都知道， 官方宣傳的長(zhǎng)續(xù)航，不能完全實(shí)現(xiàn)。 1是 CLTC標(biāo)準(zhǔn)本身有水分，實(shí)際續(xù)航達(dá)成率能到80%就不錯(cuò)。 2 是你不可能電用光了再去充。 也不可能每天都是滿電出發(fā)。所以實(shí)際能用的續(xù)航是很少的。 所以買(mǎi)電車(chē)，盡量買(mǎi)價(jià)格便宜的 長(zhǎng)續(xù)航，有多長(zhǎng)買(mǎi)多長(zhǎng)。零跑B01 650的續(xù)航 只要10.98萬(wàn)，客觀的說(shuō)，有這一個(gè)賣(mài)點(diǎn)就夠了。基本上比競(jìng)品便宜2萬(wàn)左右。

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