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氫燃料電池技術(shù)正在“兩極化”，這邊是豐田、現(xiàn)代、本田及寶馬宣布推進(jìn)技術(shù)開發(fā)，并推出新的量產(chǎn)車型，那邊是大眾等品牌在“唱衰”。當(dāng)?shù)貢r間7月16日。Stellantis集團(tuán)宣布放棄氫燃料電池技術(shù)開發(fā)。 Stellantis在一份新聞稿中提到，由于氫燃料技術(shù)市場在中期內(nèi)沒有發(fā)展前景，集團(tuán)決定停止技術(shù)開發(fā)。基礎(chǔ)設(shè)施差、資本要求高，及需要更大的用戶購買激勵，在這個十年末之前不會推出氫燃料電池技術(shù)輕型商用車。 與此同時，原定今夏在法國奧爾丹（Hordain, France）量產(chǎn)中型貨車和波蘭格列維斯（Gliwice, Poland）量產(chǎn)大型貨車的計劃終止，Pro One商用車部門將不再推出新車型。 ...

最近比亞迪官宣天神之眼史上最大規(guī)模OTA來了！ 比亞迪承諾：智能泊車出問題，他們?nèi)娑档?#xFF01;而且這次OTA升級，才5個月就迎來了這么大規(guī)模的更新，覆蓋泊車、行車、安全三大塊十多項功能～秦L領(lǐng)銜本次天神之眼史上最大規(guī)模智駕OTA，秦L DM-i智駕版和秦L EV全系標(biāo)配天神之眼C，各自都將迎來近20項升級，包含智駕和智艙兩大方面。泊車： 那些“反人類”的窄車位，現(xiàn)在它能自動收后視鏡了！還有車頭泊入、偏置泊車，以前讓車主頭疼的場景，現(xiàn)在一鍵搞定，又快又準(zhǔn)，簡直是“停車?yán)щy癥”的福音！行車： 環(huán)島、復(fù)雜路段、高速施工借道…這些以前需要手動接管的地方，現(xiàn)在天神之...